早上从吴君的微博上看到这个消息，还好，很多网站都报道了。转载一篇文章。
登月第一人尼尔．阿姆斯特朗辞世，享寿 82 岁
人类一个世代的代表人物，或许也是上个上纪最伟大的探险英雄之一的尼尔．阿姆斯特朗（Neil Armstrong）因心脏手术并发症辞世。他的成就应该无人不知，无人不晓 – 做为阿波罗 11 号任务的指挥官，他与巴兹．奧尔德林（Buzz Aldrin）一同为第一批登上月球的人类（同一个任务的迈克尔．科林斯则是待在月球轨道上的指挥艇等待），也是至今仅有的 24 个离开地球轨道的人类之一。
以他的成就来说，阿姆斯特朗的一生异常低调。在参与太空计划前曾在美国海军以航空兵驾驶的身份在韩战服役，战后在普渡大学取得航空工程学硕士之后，转而成为试飞员。在担任试飞员期间，他飞过第一架超音速飞机 X-1、第一架飞上「太空」（达到大气层边缘的 80km 高度）的火箭飞机 X-15 等，并在 1960 年被选入（后来被搁置的） X-20 太空飞机计划。以此做为跳板，阿姆斯特朗加入了当时誓言在十年内将人类送上月球的美国太空计划，先是担任双子星八号任务（史上第一次宇宙飞船对接）的指挥官，接着被选入登月的阿波罗计划
阿姆斯特朗指挥的阿波罗 11 号任务在 1969 年 7 月 20 日登陆月球，因为登陆模块舱盖设计的方向的关系（故意的），任务指挥官会是第一个离开登月舱的人，但无论是阿姆斯特朗还是奧尔德林，当时都没有想过名留青史的问题。踏上月球第一步后，阿姆斯特朗留下了「这是一个人的一小步，人类的一大步」这句名言，随后在月球上进行了约两个半小时的活动。
回到地球后，阿姆斯特朗是三个人中最低调的一个，只在 DARPA 担任了一年公职便离职，前往辛辛纳提大学当了八年航空工程学教授。因为他的工程背景和名望，在从月球回返后一共担任了两次太空失事调查委员会的成员，一为阿波罗 13 号任务，另一为 1986 年的挑战者号航天飞机爆炸。
阿姆斯特朗的逝去代表的不仅是一位英雄，更是一个时代。小编出生的时候，登月计划早己结束多年，仅能从模糊不清的黑白影像中去想象当时人们的兴奋与自豪。自登月计划以来，人类未曾再离开过低地轨道，而每当重启太空探险的议题再被提起时，总是会出现「有多的闲钱，为什么不用在改善环境上？」「有多的闲钱，为什么不用在救济第三世界国家？」这样的声音。固然，地球上还有许多悬而未解的问题，但探索太空却是一个最好的机会，让我们能放下在地球上的对立与不满，一同为一个更遥远的目标而努力。上一个世代的英雄已然逝去，我们这个世代的英雄又在哪里呢？
原文：http://cn.engadget.com/2012/08/26/pioneering-astronaut-neil-armstrong-dies-at-82/